Investiție majoră în infrastructură: Construcția variantei ocolitoare a unui mare oraș din România intră în etapa decisivă

Centura orașului Timișoara continuă să se extindă prin construcția variantei ocolitoare Timișoara Vest. Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, a comunicat pe propriul său profil de socializare că au fost realizate progrese semnificative în privința construcției variantei ocolitoare Timișoara Vest.

Ministrul a declarat că astăzi, la termenul limită stabilit, au fost depuse 5 oferte pentru proiectarea și execuția lucrărilor de construcție ale variantei ocolitoare Timișoara Vest, care are o lungime aproximativă de 13,90 km.

Ofertele au fost depuse de către constructori și asocieri din România, Ucraina, Turcia și Spania.

Valoarea lucrărilor de proiectare și construcție a Variantei Ocolitoare Timișoara Vest, finanțate din Fonduri Europene Nerambursabile, este de peste 1,69 miliarde lei fără TVA.

După semnarea contractului, antreprenorul va avea la dispoziție 30 de luni (6 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție) pentru finalizarea lucrărilor. Varianta ocolitoare Timișoara Vest face parte din rețeaua TEN-T Centrală și va realiza conexiunea rutieră între DN Centura Timișoara și Varianta Ocolitoare Timișoara Sud (care este în execuție), sprijinind în același timp dezvoltarea economică regională.

Această centură va fi construită ca un drum național cu două benzi pe sens, iar în cadrul contractului vor fi incluse 10 lucrări de artă, dintre care 3 vor fi de o complexitate tehnică ridicată:

• Un pasaj pe varianta de ocolire peste DN59 și un pasaj peste CF100 cu o lungime totală de aproximativ 750 de metri.
• Un pasaj pe varianta de ocolire peste DN6 și CFR133 cu o lungime totală de aproximativ 450 de metri.
• Un pod pe varianta de ocolire peste râul Bega și peste rezervoarele de nămol cu o lungime totală de aproximativ 450 de metri.

De asemenea, pentru a asigura relațiile de trafic, vor fi amenajate 4 noduri rutiere după cum urmează:

1. Nod rutier la intersecția Variantei Ocolitoare Timișoara Vest cu DN69 (E671) și Drumul Național Centura Timișoara (DNCT).
2. Nod rutier la intersecția Variantei Ocolitoare Timișoara Vest cu DN6.
3. Nod rutier la intersecția Variantei Ocolitoare Timișoara Vest cu DN59A.
4. Nod rutier la intersecția Variantei Ocolitoare Timișoara Vest cu Radiala Nouă de Vest (C30).

Îți recomandăm:

Încep în forță lucrările la o nouă autostradă așteptată de toți românii. Sorin Grindeanu a semnat autorizaţia de construcţie

cuvinte cheie: Centura Timișoara