Cât costă o baterie de Dacia Spring: 7.000 €. La Tesla: 20.000 €. Când se strică e daună totală
Riscul ca o mașină electrică să fie declarată daună totală economică e foarte mare. O baterie nouă de Dacia Spring costă circa 7.000 €, iar la Tesla, de exemplu, poate ajunge și peste 20.000 €, fără manopera percepută de service, relatează newsweek.ro
Datele firmelor de asigurări și cotațiile serviceurilor arată că, la cea mai mică avarie la baterie, experții declară foarte ușor mașinile electrice drept „daună totală economică”. Bateria costă și cât 50% din mașină.
Cât costă o baterie de Dacia Spring? Țineți-vă bine: 7.000 € costă bateria pentru Dacia Spring. La Tesla costă 20.000 €
De exemplu, dacă la Dacia Spring, cea mai ieftină mașină electrică de pe piață la ora actuală (de la 8.990 €, cu TVA, prin programul Rabla Plus), o baterie nouă costă circa 7.000 €, iar pe site-urile de anunțuri SH se cere în jur de 5.000 €, o baterie de Tesla poate sări de 20.000 €.
Johnny Bacigalupo, un proprietar de Tesla din Scoția, de pildă, a declarat recent că a fost șocat de factura de 17.374 de lire sterline (20.064 €) primită de la service pentru înlocuirea bateriei mașinii sale care a fost avariată în urma unei ploi puternice.
„Sincer, nu pot să cred că s-a întâmplat acest lucru cu adevărat. Când m-au sunat, m-am gândit că vom primi o factură de 500 sau 1.000 de lire sterline (…) Când mi-au spus că este de peste 17.000 lire sterline, mi s-a părut obscen de mult. Mi-a stat inima în loc, sincer”, a declarat Bacigalupo la Edinburgh Live, potrivit businessinsider.com.
Tesla lui Johnny Bacigalupo nu a mai pornit și proprietarul a dus-o cu o platformă la reprezentanța Tesla din Edinburgh.
După câteva zile, serviceul l-a informat că bateria mașinii a fost „deteriorată de infiltrații de apă” și că acest lucru nu este acoperit de garanție, întrebându-l dacă dorește să efectueze reparația care costă circa 17.500 de lire sterline.
„Dacă vreau să fac reparația? Am fost șocat și nu mi-am putut găsi cuvintele”, a spus Bacigalupo, adăugând că a întrebat service-ul care a fost vina lui și că a trimis o sesizare producătorului Tesla, care i-a răspuns că va investiga cazul.
Bateriile mașinilor electrice au prețuri exorbitante
Exemplul lui Johnny Bacigalupo nu e singular. Un „incident” similar a avut loc, de exemplu, anul trecut, când unui proprietar canadian de Tesla i s-a spus că îl va costa 26.000 $ o baterie nouă pentru mașina sa, potrivit Fox Business.
Iar un proprietar de Chevrolet Volt plug-in hybrid de 11 ani vechime căruia i s-a stricat bateria și a cerut o cotație pentru înlocuirea acesteia dealer-ului Roger Dean Chevrolet din Pine Island, Cape Coral, Florida, Statele Unite, în august 2022, a fost și el șocat de factura proformă. Service-ul i-a cerut 26.887 $ pe bateria de Chevrolet Volt și 1.200 $ pentru manoperă. În total, cu tot cu taxe, schimbarea bateriei mașinii l-ar fi costat pe proprietar 29.842 $. Nouă, mașina a avut un preț de 34.000-35.000 $.
La cea mai mică avarie la baterie, asigurătorii declară mașinile electrice „daună totală economică” potrivit unei analize realizate de Reuters, în SUA și Europa, companiile de asigurări consideră mașinile electrice aproape de unică folosință.
Experții le declară „daună totală economică” și la cea mai mică avarie suferită de baterie, în cazul unui accident. Iar pentru cine nu are asigurare „Casco” paguba chiar este totală (de exemplu, în general, polițe Casco pot fi încheiate pentru vehicule de cel mult 8-10 ani vechime).
“Cumpărăm mașini electrice din motive de sustenabilitate. Dar o mașină electrică nu este foarte sustenabilă, dacă trebuie să arunci bateria după o coliziune minoră”, a declarat Matthew Avery, director de cercetare la Thatcham Research, o companie „risk intelligence” în lumea auto.
Bateriile pot costa zeci de mii de euro și pot ajunge până la 50% din prețul unui vehicul electric nou, ceea ce face ca înlocuirea lor să fie adesea neeconomică.
Prima lunară medie de asigurare pentru o mașină electrică, mai scumpă cu circa 30% decât la una pe combustie de aceeași valoare
Potrivit agenției de brokeraj Policygenius, prima lunară medie de asigurare pentru o mașină electrică în SUA în 2023 este de 206 dolari, cu 27% mai mare decât media pentru un model cu motor cu combustie.
Asigurătorii știu că “și un accident minor duce la deteriorarea pachetului de baterii … costul înlocuirii acestei componente cheie poate depăși 15.000 $”.
Înlocuirea bateriei la Tesla Model 3 poate costa până la 20.000 $, prețul de bază al mașinii noi fiind de aproximativ 43.000 $ în SUA, iar pe piața SH mașina se depreciază rapid în timp, se arată în analiza Reuters.
Îți recomandăm:
cuvinte cheie:Cât costă o baterie de Dacia Spring
