DP World a anunțat în data de 15 mai inaugurarea a trei noi locații majore în România, furnizând un imbold semnificativ în consolidarea statutului țării ca un centru pivotal al comerțului european și, implicit, stimulând creșterea economică în întreaga regiune.
• Se preconizează că fluxurile de mărfuri vor înregistra o creștere anuală de aproximativ două milioane de tone, generând impulsuri pentru sectorul comerțului, dezvoltarea economică și perspectele României în cadrul pieței europene.
• Traseele comerciale dintre Marea Neagră, Marea Nordului și Marea Adriatică și Europa continentală vor suferi modificări semnificative.
• Cu investiții majore, DP World sărbătorește 20 de ani de activitate în România, consolidându-și poziția ca un nod comercial din ce în ce mai vital pentru economia europeană.
În Constanța, cel mai important port de containere de la Marea Neagră, au fost inaugurate recent două facilități noi, ca urmare a unei investiții de 65 de milioane de euro.
Prima dintre acestea este un terminal cargo de 5 hectare, specializat în manipularea mărfurilor grele, voluminoase și complexe. A doua facilitate este un terminal „roll-on, roll-off” (RO-RO), care poate gestiona până la 80.000 de vehicule pe an în perioadele de vârf. În plus, se preconizează o investiție suplimentară de 50 de milioane de euro pentru construirea unei platforme multi-transport în Constanța, care va fi operațională în 2025.
A treia unitate nou deschisă de DP World este localizată în Aiud, în inima industrială a României. Aici a fost inaugurat un nou hub logistic intermodal de 8 hectare, care conectează transportul rutier cu cel feroviar, după o investiție de 21 de milioane de euro.
Modernele facilități vor îmbunătăți conectivitatea între serviciile deja existente de transport maritim, feroviar, pe barje și rutier ale DP World din România, consolidând fluxul mărfurilor între Europa continentală și Marea Neagră, Marea Nordului și Marea Adriatică. De la începutul activității sale în Constanța în 2004, DP World a investit peste 250 de milioane de euro, inclusiv granturi acordate de Uniunea Europeană.
Anunțate în contextul aniversării a 20 de ani de activitate în România, cele mai recente proiecte ale DP World marchează o etapă semnificativă în parcursul său.
România a fost prima destinație europeană în care compania și-a extins prezența. În această perioadă, DP World a înregistrat o creștere considerabilă a operațiunilor sale, contribuind substanțial la ascensiunea portului Constanța. Pe parcursul celor două decenii, România a cunoscut o dezvoltare rapidă, devenind acum a doua economie ca mărime în Europa de Est, după Polonia.
DP World estimează că investițiile recente vor stimula și încuraja marile companii să își relocheze sau să își extindă unitățile de producție în regiune. Conceptele de nearshoring și reshoring au câștigat popularitate în Europa în ultimii ani, pe fondul intensificării tensiunilor geopolitice.
Un exemplu elocvent de nearshoring și reshoring poate fi observat în industria automotive, care a cunoscut o creștere rapidă în regiune în ultima perioadă și se preconizează că va continua să se dezvolte. Sectorul automotive contribuie deja cu 13% la PIB-ul României, cu companii precum Mercedes-Benz, Dacia (deținută de Renault) și Ford, care desfășoară deja activități de producție în această zonă.
În plus, companiile din industria auto investesc tot mai mult în țările învecinate, cum ar fi Ungaria, Polonia și Turcia. Această tendință subliniază importanța crescută a lanțurilor de aprovizionare robuste și a infrastructurii logistice, precum terminalul RO-RO, nu doar pentru România, ci și pentru întreaga regiune.
Rashid Abdulla, CEO și Managing Director, DP World Europe, care și-a început cariera în poziția de Manager al DP World România în 2004, a declarat:
„România este o economie dinamică și bine poziționată pentru a beneficia de creșterea sectorului nearshoring și a producției. DP World așteaptă cu nerăbdare să își consolideze prezența pe plan local și să implementeze noile investiții pentru a sprijini România, deoarece aceasta joacă un rol tot mai important în comerțul și creșterea economică din regiune”.
Cosmin Cârstea, CEO DP World România a afirmat, de asemenea:
„Cele mai recente investiții ale DP World în România vor crește fluxurile de marfă din țară cu aproximativ două milioane de tone pe an. Credem că, prin această investiție, DP World Constanța își va consolida semnificativ poziția de unul dintre cele mai importante hub-uri de containere și RO-RO din Europa Centrală și de Est, asigurând cea mai mare parte a comerțului UE cu Turcia și Asia Centrală. Pentru a ajuta acest lucru, intenționăm să deschidem și un centru de excelență pentru servicii în Balcani, facilitând comerțul pentru țările din jurul României”.
Sorin Grindeanu, Ministrul Transporturilor în România, a adăugat: „Guvernul României salută cea mai recentă investiție a DP World în infrastructura logistică a României. DP World este un partener puternic al României, de douăzeci de ani. Portul Constanța a deschis România către noi piețe și oportunități comerciale, a oferit locuri de muncă stabile și calificate și a catalizat dezvoltarea unei serii de business-uri adiacente”.
Noile facilități ale DP World din România sunt cele mai recente dintr-o serie de noi investiții în toată Europa, deoarece compania urmărește să își dezvolte capacitățile adresate clienților care caută soluții mai rapide și mai rezistente pentru lanțul de aprovizionare. Alte investiții realizate în Europa în ultimii ani au inclus programe de extindere a porturilor în șase dintre cele 11 terminale majore de pe continent, inclusiv la Anvers (Belgia), Novi Sad (Serbia) și London Gateway (Marea Britanie).
De asemenea, DP World se bazează pe activele sale și pe expertiza substanțială pentru a oferi o soluție de lanț de aprovizionare end-to-end, oferind partenerilor săi, dar și clienților acestora, soluții integrate, durabile și rezistente.
DP World România: 20 de ani de investiții în țara noastră:
Îți recomandăm:
cuvinte cheie: DP World România
