Electrificarea parcului auto pierde teren în România: Hibridele devin noua preferință, iar electricele retrogradează
În ultimii ani, piața auto din România a cunoscut o transformare semnificativă, influențată de tendințele globale de electrificare și de reglementările europene care promovează vehiculele cu emisii reduse. Cu toate acestea, datele recente indică o schimbare de paradigmă în preferințele consumatorilor români. Dacă în trecut mașinile pur electrice (BEV – Battery Electric Vehicles) erau considerate viitorul mobilității, în 2024 s-a observat o scădere a interesului pentru acestea, în favoarea modelelor hibride. Acest fenomen este detaliat într-un raport recent, care subliniază că hibridele au devenit noua opțiune preferată, în timp ce vânzările de electrice au înregistrat un declin.
Scăderea vânzărilor de mașini electrice. Potrivit datelor disponibile, anul trecut, românii au cumpărat mai puține mașini pur electrice comparativ cu anii precedenți.
Trei modele populare de electrice, care anterior dominaseră piața, au înregistrat scăderi semnificative ale vânzărilor. Deși nu sunt specificate exact modelele, se estimează că acest declin este legat de mai mulți factori, printre care lipsa infrastructurii de încărcare, costurile ridicate de întreținere și incertitudinea privind durata de viață a bateriilor. În plus, cota de piață a mașinilor electrice a scăzut, reflectând o reticență din partea consumatorilor față de tehnologia full-electrică.
Un alt element care contribuie la această tendință este percepția generală că mașinile electrice nu sunt încă suficient de practice pentru utilizarea zilnică, mai ales în zonele rurale sau pe distanțe lungi, unde stațiile de încărcare sunt rare. De asemenea, creșterea prețurilor la energie electrică a afectat atractivitatea economică a acestor vehicule, mulți șoferi fiind îngrijorați de costurile asociate încărcării.
Electrificarea parcului auto și ascensiunea hibridelor
Pe de altă parte, mașinile hibride – care combină un motor cu combustie internă (benzină sau diesel) cu unul electric – au cunoscut un boom în popularitate. Volumul vânzărilor de hibride a crescut semnificativ, absorbind practic scăderea înregistrată de electrice. Un constructor auto, al cărui nume nu a fost dezvăluit în raport, a raportat creșteri notabile la nivel de marcă, dominând segmentul hibrid pe piața locală. Modelele hibride sunt văzute ca o soluție mai flexibilă, deoarece nu necesită încărcare la priză (în cazul hibridelor convenționale) și oferă o autonomie mai mare, fiind potrivite atât pentru traficul urban, cât și pentru drumurile lungi.
De exemplu, hibridele sunt apreciate pentru consumul redus de combustibil și emisiile mai scăzute comparativ cu mașinile tradiționale pe benzină sau diesel. Totodată, ele elimină una dintre principalele bariere ale electricelor – anxietatea legată de autonomia limitată și lipsa stațiilor de încărcare. În primele nouă luni ale lui 2024, peste 43.000 de mașini hibride au fost înmatriculate în România, marcând o creștere de 36% față de aceeași perioadă din 2023. Ponderea hibridelor în totalul înmatriculărilor noi a ajuns aproape de 40%, un procent impresionant care subliniază schimbarea de preferințe.
Factori care influențează deciziile consumatorilor
Mai mulți factori contribuie la această schimbare de direcție. În primul rând, infrastructura de încărcare din România rămâne subdezvoltată, ceea ce face ca mașinile electrice să fie mai puțin atractive pentru cei care nu au acces la o priză privată sau la stații publice rapide. În al doilea rând, costurile inițiale ale mașinilor electrice rămân ridicate, chiar și cu programe precum Rabla Plus, care oferă prime de casare. În schimb, hibridele sunt percepute ca o opțiune mai accesibilă, atât din punct de vedere al prețului de achiziție, cât și al costurilor de întreținere.
De asemenea, mulți consumatori români exprimă dubii legate de durata de viață a bateriilor mașinilor electrice și de posibilitatea reciclării acestora. „Nu am încredere în durata de viață a bateriilor și cât de bine sunt îngrijite, nici nu știu dacă pot fi reciclate”, a declarat un cumpărător intervievat recent. Alții menționează riscul de a rămâne fără energie pe drum, mai ales în zone izolate, ceea ce face hibridele o alegere mai sigură.
Perspective pentru viitor
Pe termen scurt, se pare că hibridele vor continua să domine piața auto din România, beneficiind de o gamă largă de modele accesibile și de o infrastructură existentă pentru combustibili fosili. Cu toate acestea, tendințele globale și reglementările europene, care vizează interzicerea vânzărilor de mașini cu emisii directe până în 2035, sugerează că electrificarea completă rămâne inevitabilă. Producătorii auto investesc masiv în dezvoltarea tehnologiilor electrice, iar îmbunătățirile în ceea ce privește autonomia, costurile bateriilor și rețeaua de încărcare ar putea inversa trendul în favoarea electricelor pe viitor.
Până atunci, hibridele reprezintă un compromis atractiv, oferind beneficii ecologice fără sacrificarea comodității. Modele precum Toyota Yaris Cross, Dacia Duster și Corolla au fost printre cele mai vândute hibride în primele luni ale acestui an, confirmând popularitatea lor în rândul consumatorilor români.
Electrificarea pieței auto din România a suferit o încetinire în 2024, cu o preferință clară către mașinile hibride în detrimentul celor pur electrice. Acest shift reflectă atât limitările actuale ale infrastructurii și tehnologiei, cât și pragmatismul consumatorilor, care caută soluții practice și economice. Pe măsură ce industria evoluează și condițiile se îmbunătățesc, este posibil ca balanța să se schimbe din nou, dar, pentru moment, hibridele sunt regele drumurilor românești. Acest fenomen ilustrează o tranziție treptată către un viitor mai verde, dar și provocările cu care se confruntă România în adoptarea tehnologiilor de ultimă generație.
cuvinte cheie: Electrificarea parcului auto
