Vehiculele electrice nu sunt moarte, dar sunt, totuși, într-o stare de comă (POLITICO)

Evoluție vehicule electrice. Vehiculele electrice nu sunt pe moarte, ci trec printr-o perioadă de stagnare, conform unui raport al Politico. În ciuda scăderii recente a vânzărilor de vehicule electrice (EV), piața nu este într-un declin permanent. În ultimele săptămâni, cele mai mari companii auto globale și-au prezentat rezultatele trimestriale investitorilor, dezvăluind situații financiare dificile, în mare parte datorate EV-urilor. Declinul uniform al vânzărilor de modele complet electrice, inclusiv pentru giganți precum General Motors, Renault și Tesla, indică mai degrabă o pauză decât o prăbușire a pieței.

Pe măsură ce ne apropiem de 2035, când Uniunea Europeană va interzice vânzarea de mașini cu motor cu combustie internă (ICE) ca parte a „Green Deal”, producătorii de automobile se pregătesc să îndeplinească noi standarde de emisii.

Următoarea etapă, prevăzută pentru 2025, impune o reducere a emisiilor cu 15% față de nivelul de referință din 2021. Nerespectarea acestor obiective va atrage amenzi substanțiale, determinând producătorii să lanseze noi modele complet electrice pentru a atinge aceste ținte. De exemplu, BMW va lansa SUV-ul complet electric Neue Klasse și a construit o nouă fabrică în Ungaria pentru a susține producția acestui model.

Declinul cererii poate fi atribuit în parte terminării impulsului inițial de achiziție din perioada pandemiei și nevoii de a convinge consumatorii obișnuiți să adopte vehiculele electrice, care încă nu au atins paritatea de preț cu modelele ICE. În plus, problemele economice generale, cum ar fi inflația și creșterea economică lentă, afectează comportamentul de cumpărare al consumatorilor. Problemele specifice sectorului, cum ar fi anxietatea legată de autonomie și lipsa infrastructurii de încărcare, rămân, de asemenea, preocupări majore.

În China, rețeaua robustă de încărcare a stimulat o creștere semnificativă a intenției consumatorilor de a achiziționa vehicule electrice, în contrast cu stagnarea observată în Europa. Competitivitatea mărcilor chineze, care oferă modele accesibile cu tehnologie avansată, pune presiune pe producătorii auto europeni și americani.

Noile bariere comerciale impuse de SUA și UE pentru a stopa expansiunea mărcilor chineze nu au descurajat aceste companii, care își concentrează acum eforturile pe piețele din Asia de Sud-Est, India și Australia.

Companiile auto europene se află la o răscruce: fie adoptă complet vehiculele electrice, fie își diversifică portofoliile pentru a include și modele hibride și ICE. Deși viitorul pare electric, adaptarea completă la această tranziție necesită timp și resurse considerabile.

În concluzie, deși vânzările de vehicule electrice au scăzut, aceasta este mai degrabă o pauză necesară pentru recalibrare decât un semn de declin permanent. Producătorii auto europeni trebuie să se adapteze rapid pentru a face față concurenței globale și pentru a îndeplini noile standarde de emisii, pregătindu-se pentru un viitor dominat de mobilitatea electrică.

Îți recomandăm:

Renault trage semnalul de alarmă: „Ținta 2035 pentru mașinile electrice este nerealistă”, avertizează directorul Luca De Meo

cuvinte cheie: evoluție vehicule electrice

Project-E
Project-E
Project-E formează o comunitate de autori ce doresc să împărtășească din experiența și cunoștințele proprii pentru a oferi o perspectivă pozitivă societății. Abordăm teme economice, vorbim despre societate, educație și despre experiențe de viață. Membrii comunității Project-E sunt profesioniști care prin exemplul propriu doresc să aducă un plus de valoare societății românești

Recente

Educatie Financiara

Asigurari

ÎȚI RECOMANDĂM

Comentarii